شبیه سازی و تحلیل آزمون برخورد بدنه ی خودرو به روش اجزا محدود
Publish place: 24th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 262
نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME24_273
تاریخ نمایه سازی: 21 مهر 1398
Abstract:
در این مقاله، به منظور دستیابی به میزان آسیب وارده به بدنه ی خودرو در برخورد به موانع، یک تحلیل المان محدود انجام شده است. بدین منظور، با اعمال فرضیات معقول و شرایط مورد انتظار، برخورد اتومبیل به دیواره ی صلب و نتایج غیر صلب شبیه سازی شده است. نهایتا کانتور تنش به وجود آمده و بیشینه تنش حاصل شده، ارائه گردیده است. با در نظر گرفتن این نتایج، می توان طراحی مناسب تری از بدنه ی خودرو برای حفظ امنیت سرنشینان ارائه داد. همچنین نتایج بدست آمده، هزینه های ساخت و تست برخورد را تا حد زیادی کاهش می دهد. نتایج حاصل از این تحلیل ها نشان می دهد میزان تنش های ایجاد شده در بدنه خودرو در برخورد به دیواره ی صلب بیش تر از برخورد به دیواره ی تغییر شکل پذیر است.
Authors
مجید صفرآبادی
ایران، تهران، امیرآباد شمالی، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران، استادیار،
بهاران پور احمدی
ایران، تهران، امیرآباد شمالی، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران، دانشجوی کارشناسی،
زهراسادات مهدیان صدر
ایران، تهران، امیرآباد شمالی، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران ، دانشجوی کارشناسی