بهینه سازی چند هدفه یاتاقانهای لغزشی با استفاده از الگوریتم ژنتیک
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,150
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME11_070
تاریخ نمایه سازی: 3 مرداد 1389
Abstract:
بطور کلی انتخاب و طراحی بهینه در بسیاری از مسائل علمی و فنی باعث تولید بهترین محصول با جواب ممکن در یک شرایط خاص می شود در بسیاری از مسائل مهندسی روشهای بهینه سازی معمول کارآمد نمی باشد. دراین مقاله روشی کارا براساس الگوریتم ژنتیک برای بهینه سازی یاتاقان های لغزشی ارائه می شود. در مقاله سعی شده مقادیر مهم و اساسی در طراحی یاتاقان شامل دبی روغن، توان اصطکاکی و کمترین ضخامت لایه روغن نیز به نحو مطلوبی بیشینه یا کمینه شوند تا یاتاقان کارایی مورد نظر خود را با بهینه شدن یک متغیر از دست ندهد در طراحی یاتاقان با لایه کلفت روغن، باید گروه روغن به همراه مقادیر مناسب شعاع، لقی و طول یاتاقان را برگزید.
Keywords:
Authors
محمدحسین ابوالبشری
دانشیار گروه مکانیک دانشگاه فردوسی مشهد
فرزانه حاج عبدالهی
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :