تحلیل و بررسی اثرات بهینه سازی اتاق احتراق واحدBBC13D 1 نیروگاه مشهد

واحدهای گازی BBC13D دارای یک اتاق احتراق عمودی م ی ب ا شند. از اجزاء اصلی داخلی این نوع اتاق احتراق ها لاینر که به صورت قارمونی است و اینرکیسینگ که هدایت کننده محصولات اتاق احتراق به توربین است می باشد. از مشکلات اساسی در این نوع اتاق احتراق ها، سایش خوردگی و دفورمگی در رینگ پایینی کونیک لاینر و همچنین دفورمگی و سایش در رینگ بالایی اینرکیسینگ است که باعث نشت هوای سرد ورودی اتاق احتراق به داخل توربین و بوجود آمدن اختلاف درجه حرارت در توربین و خروجی اگزوز واحد می گردد.رفع عیب از این نقص علاوه بر زمان بر بودن آن، هزینه های زیادی را به شرکت تحمیل میکند.با تغیر طرح در قسمت پایینی اتاق احتراق و رینگ بالایی اینرکیسینگ و نصب قطعات جدید و در نتیجه محدود کردن درجات آزادی لاینر و اینرکیسینک و کنترل حرکت های نسبی آنها ، سایش و خوردگی قطعات تا حدود زیادی برطرف شده و افزایش عمر قطعات اصلی اتاق احتراق از اولین دستاوردهای این طرح می باشد. قابل ذکر است با توجه به کم هزینه بودن ساخت و نصب این قطعات بر روی واحد ، امکان استفاده از این طرح در کلیه اتاق احتراق های این تیپ از واحد ها وجود دارد