بررسی علت تخریب لوله هایEvap-lp بویلرهای نیروگاه سیکل ترکیبی فارس

یکی از مهمترین مکانیزم های تخریب لوله های مولد بخارنیروگاهها، خوردگی ناشی از جریان می باشد. در اینبویلرهای نیروگاه Evap-lp مطالعه علت تخریب لوله هایسیکل ترکیبی فارس مورد بررسی قرار گرفته است. برایاین منظور ابتدا داده های ضخامت سنجی و آمار تخریبلوله ها جمع آوری شده است. سپس شرایط جریان درونلوله ها مورد مطالعه قرار گرفته است. دبی جریان درونپایین ریز به صورت تجربی اندازه گیری شده و با استفادهاز داده های بالانس حرارتی نیروگاه و مدلسازی های انجامEvap- گرفته، الگوی جریان دوفازی درون لوله های مداربدست آمده است. با توجه به نتایج حاصل، برخورد lpذرات ریز آب درون جریان دوفازی حلقوی لوله ها درنواحی خم با دیواره ی لوله، موجب کاهش ضخامت لولهدر این نواحی و در نهایت تخریب آن می شود. احتمالتخریب در لوله های کناری به دلیل دبی کمتر در آنها ودرنتیجه ضخامت کمتر جریان حلقوی، بیشتر می باشد. باتوجه به شرایط موجود در کشور و خشکسالی های ایجادشده هر گونه خرابی که باعث از دست دادن ظرفیت تولیدنیرو در کشور شود باعث حادتر شدن شرایط گشته و بایداز آن جلوگیری کرد.

Keywords:

نیروگاه سیکل ترکیبی , تخریب لوله های بویلر , جریان دوفازی , الگوی جریان , خوردگی ناشی از جریان