طراحی یک سیستم انرژی ترکیبی با قابلیت بالا، متشکل از پیل سوختی باطری و ابرخازن مورد استفاده در خودروهای هیبریدی
Publish place: Emerging Trends in Energy Conservation - ETEC
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 852
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ETEC02_243
تاریخ نمایه سازی: 28 آذر 1392
Abstract:
در این مقاله یک سیستم انرژی ترکیبی با قابلیت بالا، متشکل از پیل سوختی، باتری و ابرخازن، مورد استفاده در خودروهای هیبریدی معرفی شده است. در این سیستم پیل سوختی منبع اصلی تامین انرژی است اما به علت دینامیک کند آن، استفاده از دو منبع کمکی دیگر، به منظور حفظ ولتاژ ثابت در باس dc، در هنگام افزایش و کاهش بار، اجتناب ناپذیر است. هر کدام از منابع انرژی از طریق یک مبدل dc به dc به باس dc متصل شده است. همچنین شش حلقه کنترلی به منظور مدیریت صحیح انرژی منابع مختلف و تنظیم دقیق ولتاژ باس dc استفاده شده است. به منظور اتصال منابع انرژی به باس، از مبدلهای مناسب یکطرفه و دوطرفه، متناسب با خواص و قابلیتهای هر منبع انرژی استفاده شده است. با توجه به اینکه خودروهای هیبریدی در شرایط مختف کاری نیازمند مقادیرانرژی مختلفی هستند، برای عملکرد بهینه خودرو در تمام شرایط کاری، یک سیستم کنترلی مدرن برای مدیریت صحیح منابع انرژی طراحی شده است. این سیستم بسته به شرایط مختلف کاری، میزان انرژی هر منبع را مشخص کرده و از طریق مبدلهای dc به dc گردش مناسب انرژی را در سیستم فراهم می سازد. این سیستم در نرم افزار matlab و با استفاده از جعبه های ابزار هوشمند، مدلسازی و شبیه سازی شده است. نتایج شبیه سازی، عملکرد دقیق سیستم را در شرایط کاری نشان می دهد.
Keywords:
Authors
اشکان بیکی
کارشناس ارشد، دانشگاه اصفهان
مهدی نیرومند
استادیار، دانشگاه اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :