ارزیابی مقاومت بسترتثبیت شده روسازی با دستگاه LWD مطالعه موردی کمربندی خرمشهر
Publish place: First National Transport Infrastructure
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 826
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_178
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
Abstract:
مقاومت بستریکی ازپارامترهای مهم طرح ضخامت لایه ها درروسازی اسفالتی می باشدکه بامدول برجهندگی بیان میشود این پارامتر با ازمایش پرهزینه و پیچیده سه محوری سیکلی درازمایشگاه تعیین یا به کمک روابط با CBR خاک بستر تخمین زده میشود تعیین مقاومت مصالح تثبیت شده یکی ازچالشهای جدی درطراحی روسازی است تفاوت درعواملی مانند درصد مصالح تثبیت کننده روش عمل آوردن مقیاس عملیات تثبیت و ... باعث دورشدن نتایج محل از ازمایشگاه میشوند دراین تحقیق ازدستگاه غیرمخرب و قابل حمل LWD به منظور ارزیابی بسترتثبیت شده و تعیین مدول برجهندگی آن درطول 5/5 کیلومتر ازکمربندی خرمشهر استفاده شده است سپس امکان حذف یک لایه زیراساس ازطرح روسازی موجود براساس مقاومت بسترتثبیت نشده CBR=5 باتوجه به افزایش مقاومت بستر مورد بررسی قرارگرفت
Keywords:
Authors
مجتبی عباس قربانی
مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
سینا برازوان
مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
آرمین بامداد
مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
ابراهیم شورمیج
مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :