راهکارهای ایمنی طراحی هندسی قوس های افقی درراه های ایران درراستای توسعه پایدار
Publish place: international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 906
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_2528
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
رخداد تصادفات جرحی و فوتی در قوس های افقی موضوعی است که امروزه بسیاری از کشورها با آن مواجه هستند و در جهت کاهش آن به بهبود سامانه های ایمنی جاده ای می پردازند. در این مقاله در ابتدا به علل رخداد تصادفات در قوس های افقی و سپس راهکارهایی در جهت بهبود بخشیدن به ایمنی آنها ارائه می گردد. ملاحظات طرح هندسی از قبیل سرعت طراحی، شعاع و دور، مقاومت لغزشی در برابر ترمزگیری وسیله نقلیه، مسافت دید، تابلوهای بصری و مسیر طولی بیان می گردد. همچنین مدل جداگرهای مرکزی برای علامت گذاری قوس های افقی، سامانه اعلام خطر به راننده، گابیون و حصار در قوس های حادثه خیز و جنبه های ایمنی و هزینه طراحی موثر در جهت افزایش ایمنی جاده ها بیان می گردد.
Authors
حسن ذوقی
استادیروعضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج کرج رجایی شهر
کیانوش سیامردی
دانشجوی کارشناسی ارشدراه وترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
امید رحمانی
دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محمد جلال
دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :