آنالیز دینامیکی سازه خط راه آهن در سرعت های بالابا استفاده از روش المان محدود
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,633
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICRARE02_026
Index date: 12 May 2010
آنالیز دینامیکی سازه خط راه آهن در سرعت های بالابا استفاده از روش المان محدود abstract
در این مقاله یک مدل بروش المان محدود برا ی شبیه سازی دینامیکی سیستم خط/ وسیله نقلیه ریلی ارائه شده است. در مدل مذکور 2 درجه آزادی برای مدل ساده شده وسیله نقلیه ریلی، 4 درجه آزادی برای المان تیری ریل در نظر گرفته شده است . برای کاهش اثرات شرایط تکیه گاهی در ابتدا و انتها، خط مورد تحلیل به طول 100 متر در نظر گرفته شده است . از ناهمواری بریدگی چرخ در روی سطح ریل جهت مدلسازی و دریافت پاسخ دینامیکی ریل استفاده شده است
آنالیز دینامیکی سازه خط راه آهن در سرعت های بالابا استفاده از روش المان محدود Keywords:
آنالیز دینامیکی سازه خط راه آهن در سرعت های بالابا استفاده از روش المان محدود authors
جبارعلی ذاکری
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن
علی نسودی ممقانی
کارشناسی ارشد مهندسی خطوط راه آهن
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :