امکان سنجی ترمودینامیکی استفاده از سیستم های تبرید جذبی در تهویه واگنهای مسافری
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,335
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICRARE02_065
Index date: 12 May 2010
امکان سنجی ترمودینامیکی استفاده از سیستم های تبرید جذبی در تهویه واگنهای مسافری abstract
یکی از منابع عمده آلودگی CFC ها که باعث تخریب لایه ازن می شوند سیستم تبرید وسایط نقلیه است که عمدتا از R-12 به عنوان مبرد در سیستم های تبرید تراکمی استفاده می کنند استفاده از مبردهای جدید مانند R134a کارایی سیستم را کاهش میدهد.
امکان سنجی ترمودینامیکی استفاده از سیستم های تبرید جذبی در تهویه واگنهای مسافری Keywords:
امکان سنجی ترمودینامیکی استفاده از سیستم های تبرید جذبی در تهویه واگنهای مسافری authors
جلال نظری
کارشناس ارشد مکانیک تبدیل انرژی
سیدمحمد سیدمحمودی
استاد یار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :