سمتهای علمی و اجرایی در دانشگاهها و مراکز علمی کشور
سمتهای علمی و اجرایی در مجلات و ژورنال‌های معتبر ایران
ISI Papers
- "Evaluation of a combined cycle based on an HCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) engine heat recovery employing two organic Rankine cycles", Elsevier BV, (2016), Vol 107, No : 748-760
- "Evaluation of thermal pretreatment and digestion temperature rise in a biogas fueled combined cooling, heat, and power system using exergo-economic analysis", Elsevier BV, (2018), Vol 163, No : 219-238
- "Enhancement of biogas production from sewage sludge in a wastewater treatment plant: Evaluation of pretreatment techniques and co-digestion under mesophilic and thermophilic conditions", Elsevier BV, (2018), Vol 157, No : 707-717
- "Energy and exergy analyses of a novel seasonal CCHP system driven by a gas turbine integrated with a biomass gasification unit and a LiBr-water absorption chiller", Elsevier BV, (2020), Vol 220, No : 113096
- "Optimization of a combined cooling, heating, and power (CCHP) system with a gas turbine prime mover: A case study in the dairy industry", Elsevier BV, (2021), Vol 229, No : 120788
- "Detailed kinetic study on methane/diesel RCCI combustion", SAGE Publications, (2020), Vol 22, No 8: 2422-2441
- "Statistical analysis on the effect of premixed ratio, EGR, and diesel fuel injection parameters on the performance and emissions of a NG/Diesel RCCI engine using a DOE method", SAGE Publications, (2021), Vol 236, No 2-3: 460-473
- "Determining and evaluating the thermodynamic properties of municipal solid waste for different provinces of Iran", Springer Science and Business Media LLC, (2022), Vol 24, No 5: 1768-1785
- "Thermodynamic analysis of a sorption-enhanced gasification process of municipal solid waste, integrated with concentrated solar power and thermal energy storage systems for co-generation of power and hydrogen", Elsevier BV, (2023), Vol 214, No : 140-153
- "Integration of a conical frustum PCM system for enhanced thermal energy storage in a diesel engine cogeneration system", Elsevier BV, (2023), Vol 50, No : 103452
- "Towards an environmentally friendly power and hydrogen co-generation system: Integration of solar-based sorption enhanced gasification with in-situ CO2 capture and liquefaction process", Elsevier BV, (2023), Vol 343, No : 140226
Conference Papers
- Comprehensive Study of the Effects of Biodiesel Addition on Diesel Engine premixed Charge Compression Ignition Phenomenon by Computational Fluid Dynamics ارائه شده در Twelfth International Conference on Combustion Engines and Oil (1401)
- مدلسازی ریاضی و تحلیل انرژی و اگزرژی خشک کن زباله های جامد شهری ارائه شده در 29th Annual International Conference of Iranian Association of Mechanical Engineers and 8th International Conference on Thermal Power Plants Industry (1400)
- بررسی تاثیر شرایط اتمسفر و میزان رطوبت و دمای زباله در فرایند خشک کن زباله های جامد شهری ارائه شده در 29th Annual International Conference of Iranian Association of Mechanical Engineers and 8th International Conference on Thermal Power Plants Industry (1400)
- Geothermal-based freshwater production by humidification-dehumidification and evaporating desalination units integrated with a CCHP system: Energy and exergy analysis ارائه شده در International Conference on Desalination and Water Treatment (1399)
- بررسی مسیر انجام واکنش های شیمیایی در فرایند احتراق موتورهای RCCI ارائه شده در 3rd National Conference on Internal Combustion Engines (1399)
- بررسی تجربی و طراحی یک مبدل حرارتی با رویکرد بازیابی بهینه حرارت اتلافی از یک موتور دیزلی ارائه شده در 3rd National Conference on Internal Combustion Engines (1399)
- تاثیر زمان پاشش بر مسیر انجام واکنش ها در احتراق PCCI برای سوخت دیزل و بیودیزل ارائه شده در 3rd National Conference on Internal Combustion Engines (1399)
- پیش بینی نرخ انتقال حرارت در مبدل های بازیافت حرارت از انرژی های اتلافی موتورهای احتراق داخلی ارائه شده در 3rd National Conference on Internal Combustion Engines (1399)
- شبیه سازی سه بعدی احتراق RCCI با سوخت گاز طبیعی و دیزل در موتور CFR ارائه شده در 3rd National Conference on Internal Combustion Engines (1399)
- بررسی تجربی عملکرد سیستم تولید همزمان توان و حرارت خانگی با رویکرد حذف چگالش گازهای احتراقی موتور ارائه شده در Fifth National Conference on Electrical and Mechatronics Engineering of Iran (1398)
- ررسی تجربی عملکرد سیستم تولید همزمان توان و حرارت خانگی با رویکرد حذف چگالش گازهای احتراقی موتور ارائه شده در The 8th Fuel & Combustion Conference of Iran (1398)
- شبیه سازی احتراق PCCI با سوخت بیودیزل با استفاده از مدل CFD ارائه شده در Second national congress of internal combats (1397)
- بررسی تاثیر عمق کاسه پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور RCCI ارائه شده در 10th International Conference on Internal Combustion Engines (1396)
- بررسی میزان نشر آلاینده اکسیدهای نیتروژن خروجی از محفظه های احتراق RQL ارائه شده در 6th conference on air and noise pollution management (1396)
- بررسی رفتار شعله گاز طبیعی در محفظه احتراق یک موتور- ژنراتور اشتعال جرفه ای دور ثابت ارائه شده در 1st Marine Propulsion Conference (1395)
- بررسی تاثیر انتقال جرم بر شبیه سازی عملکرد و پیش بینی آلایندهها در موتور HCCI ارائه شده در Seventh Conference of Heat Exchangers (1394)
- شبیه سازی موتور دیزل با استفاده از مدل چند منطقه ای و سینتیک شیمیایی ارائه شده در نهمین همایش بین المللی موتور های درونسوز (1394)
- تحلیل اگزرژی-اقتصادی چرخه ترکیبی تولید همزمان توان و حرارت ارائه شده در 2014 Emerging Trends in Energy Conservation 4th Conference - ETEC (1393)
- بررسی میزان نشر آلاینده اکسیدهای نیتروژن خروجی از محفظه های احتراق RQL ارائه شده در Third National Conference on Air and Sound Management (1393)
- بررسی تاثیر مدل های مختلف انتقال حرارت جابجایی بر شبیه سازی عملکردموتورهای HCCI ارائه شده در 3nd National Fuel, Energy and Environment National Congress (1392)
- شبیه سازی احتراق HCGI و آلاینده های آن با استفاده از یک مدل چند منطقه ای ارائه شده در 8th International Conference on Internal Combustion Engines (1392)
- بررسی مقایسه ای تاثیر روی هم افتادگی سوپاپ ها بر خصوصیات احتراقی، عملکردی و آلایندگی موتورهای HCCI ارائه شده در 8th International Conference on Internal Combustion Engines (1392)
- آنالیز و بررسی نابودی اگزرژی و اگزرژی-اقتصادی بر اساس مفاهیم درون زا و برون زا در چرخه تولید همزمان سه گانه (CCHP) ارائه شده در 2014 Emerging Trends in Energy Conservation 3rd Conference - ETEC (1392)
- آنالیز اگزرژی اقتصادی و بهینه سازی نیروگاه چرخه ترکیبی توسط الگوریتم ژنتیک ارائه شده در Emerging Trends in Energy Conservation - ETEC (1391)
- مطالعه ترمودینامیکی چرخه تولید همزمان توان و تبرید جذبی با محرک موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن (HCCI) ارائه شده در 04th International Conference on Heating, Ventilating and Air Conditioning (1391)
- بررسی تاثیر سرمایش هوای ورودی کمپرسور بر عملکرد سیکلهای تولید همزمان سه گانه ارائه شده در 08th National Energy Congress (1390)
- تحلیل اگزرژی یک موتور دیزلی بااستفاده ازمدل احتراق چندمنطقه ای ارائه شده در 04th Combustion Conference of Iran (1390)
- 3-D Modeling of Combustion in a Natural Gas Fueled HCCI Engine ارائه شده در The 7th International Conference on Internal Combustion Engines (1390)
- Simulation and validation of combustion characteristics of dual-fuel engines by developing advanced integrated 3D-CFD/chemical kinetics model ارائه شده در The 7th International Conference on Internal Combustion Engines (1390)
- توسعه یک مدل کنترلی برای پیش بینی زمان احتراق در موتورهای HCCI ارائه شده در The 7th International Conference on Internal Combustion Engines (1390)
- فرآیند کاهش مکانیزم با استفاده از روش DRGEP برای شبیه سازی احتراق در یک موتور HCCI گازسوز ارائه شده در The 7th International Conference on Internal Combustion Engines (1390)
- آنالیز اگزرژی احتراق HCCI در موتورهای گازسوز ارائه شده در The 7th International Conference on Internal Combustion Engines (1390)
- تحلیل گذرای روانکاری الاستو هیدرودینامیکی محل تماس رینگ پیستون و دیواره سیلندر در موتورهای احتراق داخلی ارائه شده در The 7th International Conference on Internal Combustion Engines (1390)
- استفاده از بهینه سازی برای کنترل غیر خطی نسبت هوا به سوخت در موتور اشتعال جرقه ای ارائه شده در 18th Annual Conference of Mechanical Engineering (1389)
- بررسی تجربی تاثیر پارامترهای سوخت دیزل در آلایندگی و عملکرد یک موتور دیزل پاشش مستقیم ارائه شده در 6th International Conference on Internal Combustion Engines (1388)
- انتخاب مناسب ترین مکانیزم سینتیک شیمیایی مفصل بهینه برای ا حتراق سوخت گاز طبیعی در موتورهای دوگانه سوز (دیزل + گاز طبیعی) با استفاده از الگوریتم ژنتیک ارائه شده در 6th International Conference on Internal Combustion Engines (1388)
- ارائه مکانیزم سینتیک شیمیایی مفصل بهینه برای احتراق مخلوط سوخت های گاز طبیعی و هپتان نرمال در موتورهای HCCI دوگانه سوز با استفاده از الگوریتم ژنتیک ارائه شده در 6th International Conference on Internal Combustion Engines (1388)
- طراحی مجدد محفظه احتراق موتور اشتعال جرقه ای OHV-ROA و بررسی اثر ان در کاهش میزان الاینده ها ارائه شده در 17th Annual Conference of Mechanical Engineering (1388)
- USING GENETIC ALGORITHM and multi zone comustion model for optimization of GRI-MECH3.0 mechanism in HCCI ENGINES ارائه شده در 3rd Combustion Conference of Iran (1388)
- modified first law apparent heat release model in HCCI engines ارائه شده در 3rd Combustion Conference of Iran (1388)
- بررسی تجربی تاثیر درصد جایگزینی گاز طبیعی در عملکرد و آلایندگی موتور دیزلی دوگانه سوز (Dual Fuel) ارائه شده در 14th Annual Conference of Mechanical Engineering (1385)
- اصلاح عملکرد و آلایندگی موتور دیزل- گاز - در بارهای جزئی با استفاده از روش های خفانش و EGR ارائه شده در 2nd International Conference on Internal Combustion Engines (1380)
Journal Papers
- مدلسازی ترمودینامیکی و ارزیابی عملکرد چرخه تولید همزمان سه گانه با استفاده از منابع انرژی زمین گرمایی و گاز طبیعی منتشر شده در JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING (1400)
- تحلیل ترمواقتصادی و بهینهسازی چندهدفه چرخههای بازیافت تلفات حرارتی یک موتور ژنراتور گازسوز منتشر شده در JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING (1400)
- توسعه ی الگوی پیشبینی کننده زمان شروع احتراق در موتور اشتعال تراکمی مهار شونده ی واکنشی منتشر شده در The Journal of Engine Research (1400)
- بررسی تاثیر ویژگی های هندسی سنبه بر عملکرد یک موتور اشتعال تراکمی تنظیم واکنشی بر مبنای قانون دوم ترمودینامیک منتشر شده در The Journal of Engine Research (1397)
- بررسی تاثیر ویژگی های هندسی سنبه بر عملکرد یک موتور اشتعال تراکمی تنظیم واکنشی بر مبنای قانون دوم ترمودینامیک منتشر شده در The Journal of Engine Research (1397)
- بررسی رفتار شعله گاز طبیعی در محفظه احتراق یک موتور اشتعال جرقه ای منتشر شده در FUEL AND COMBUSTION (1396)
- ارائه مدل یک بعدی جدید برای تحلیل عملکرد اجکتور منتشر شده در JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING (1395)
- شبیه سازی فرآیند احتراق موتور دیزلی MTI۴.۲۴۴ به منظور بررسی امکان ارتقاء توان و کاهش آلاینده های آن منتشر شده در FUEL AND COMBUSTION (1394)
- شبیه سازی موتور دیزل با استفاده از الگوی چند منطقهای و سینتیک شیمیایی منتشر شده در The Journal of Engine Research (1394)
- بررسی تاثیر افزودن گاز ترکیبی بر احتراق اشتعال تراکمی همگن سوخت ترکیبی منتشر شده در The Journal of Engine Research (1394)
- مطالعه پارامتری تاثیر افزایش مقدار سوخت دیزل در موتورهای دوگانه سوز تحت شرایط بارهای جزئی منتشر شده در FUEL AND COMBUSTION (1393)
- توسعه یک مدل کنترلی برای پیش بینی زمان احتراق در موتورهای HCCI منتشر شده در FUEL AND COMBUSTION (1392)
- فرایند کاهش مکانیزم خودکار به منظور مدلسازی احتراق در یک موتور HCCI با سوخت گاز طبیعی و هپتان نرمال منتشر شده در FUEL AND COMBUSTION (1392)
- تحلیل اگزرژی یک موتوردیزلی با استفاده از مدل احتراق چندمنطقه ای منتشر شده در FUEL AND COMBUSTION (1392)
- بررسی مقایسه ای تاثیر هم پوشانی دریچه ها بر موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن منتشر شده در The Journal of Engine Research (1392)
- شبیه سازی احتراق HCCI و آلاینده های آن با استفاده از شبیه سازی چندمنطقه ای منتشر شده در The Journal of Engine Research (1392)
- بررسی نظری تاثیر فشار، زمان و طول پاشش سوخت دیزل بر عملکرد و آلاینده های خروجی از موتور دیزلی پاشش مستقیم منتشر شده در The Journal of Engine Research (1389)
- مقایسه دو پیکرهبندی مختلف در مدل احتراق چند منطقهای مخلوط گاز طبیعی و هپتان نرمال در موتورهای احتراقی مخلوط همگن اشتعال تراکمی منتشر شده در FUEL AND COMBUSTION (1388)
- بررسی تجربی تاثیر مشخصه های سوخت دیزل بر متغیرهای احتراقی،عملکردی و آلایندگی یک موتور دیزل منتشر شده در FUEL AND COMBUSTION (1388)
- مطالعه تجربی زمان تاخیر اشتعال یک موتور دیزل با استفاده از مخلوط سوخت های بیودیزل و دیزل منتشر شده در FUEL AND COMBUSTION (1388)
- Theoretical Investigation of Combustion Process in Dual Fuel Engines at Part Load Considering the Effect of Exhaust Gas Recirculation منتشر شده در The Journal of Engine Research (1388)