خودرو هیبریدی با موتور شش زمانه
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,722
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ETEC01_100
تاریخ نمایه سازی: 11 اسفند 1390
Abstract:
خودروهای هیبریدی به وسیله دو منبع انرژی- یک واحد تبدیل انرژی (موتور احتراق داخلی شش زمانه) و یک وسیله ذخیره انرژی (هم چون باتری ها یا فراخازن ها) توان می گیرند. واحد تبدیل انرژی امکان قدرت گرفتن از بنزین، متانول، گاز طبیعی فشرده، هیدروژن یا سوخت های جانشین دیگر را دارد. این خودروها این پتانسیل را دارند که 2 تا 3 برابر راندمان بالاتری نسبت به خودروهای متداول داشته باشند. خودروهای هیبریدی می توانند دارای طراحی موازی، طراحی سری یا ترکیبی از هر دو باشند. در این مقاله موتور احتراق داخلی شش زمانه را جایگزین موتورهای احتراق داخلی معمولی در خودروی هیبریدی نمودیم. با توجه به طراحی فنی و مکانیکی، موتور شش زمانه همانند موتورهای احتراق داخلی می باشد. اگر چه سیکل ترمودینامیکی و یک سر سیلندر اصلاح شده همراه دو اتاق اضافی، یک محفظه احتراق و یک محفظه تراکم (گرمکن هوا) که هر دو از سیلندر جدا هستند، آن را به کلی متمایز می کند. بازد ه بالا، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا، ایمنی مطلوب و قیمت قابل رقابت با خودروهای متداول از جمله ویژگی های حائز اهمیت برای خودروهای هیبریدی است.
Keywords:
Authors
حسن ملا آقا تبار
دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان
سعید سلطانی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :