بررسی اتش سوزی درزیرگذرزندشیراز با استفاده ازدینامیک سیالات محاسباتی درشرایط ناپایدار
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 970
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NATURE01_690
تاریخ نمایه سازی: 31 فروردین 1392
Abstract:
یک مدل سه بعدی ریاضی برای بدست آوردن توزیع غلظت مونوکسیدکربن در زیرگذر زیر سطحی و دو طرفه زند شیراز با استفاده از کد تجاری دینامیک سیالات محاسباتی FLUENT به صورت عددی حل شد. نتایج مدل در شرایط ترافیک سنگین نشان میی داد که سیستم تهویه موجود در زیرگذر توان کنترل غلظت مونوکسیدکربن در کمتر از حد استاندارد بیین المللیی را نیدارد و عواملی مانند حرکت عمودی و عرضی هوای درون زیرگذر، ورود و خروج هوای تازه و آلوده به زیرگذر، ساختار زیرگذر و جای دمنیده هیا و مکنده ها باعث افزایش غلظت مونوکسیدکربن درون زیرگذر شده است. همچنین نتایج بدست آمده از مدل در شرایط آتش سوزی وترافیک سنگین نشان می داد عواملی که باعث افزایش غلظت و توزیع نادرست مونوکسیدکربن می شد در این حالت نیز باعث توزییع نادرست دود و عدم خروج موثر آن از زیرگذر می شود. همچنین نتایج مدل در حالت ناپایا نشان می داد که زمان رسیدن علظت دود به حداکثر، در جاهای مختلف متفاوت بوده و وابسته به توزیع دمنده ومکنده ها درون زیرگذر است. در مجموع نتیایج بدسیت آمیده نشان می دهد سیستم تهویه موجود، سیستمی کارایی نبوده و برای رفع این مشکل باید حرکت هوای درون زیرگذر به نحو میوثری مدیریت شود
Keywords:
Authors
عبدالله عباسلو
هیئت علمی دانشگاه آزاد کرمان
فریدون اسماعیل زاده
هیئت علمی دانشگاه شیراز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :