بررسی آزمایشگاهی تاثیرپلیمر برمدول دینامیکی مخلوطهای آسفالتی بادانه بندی پیوسته HMA
Publish place: international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 569
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_2481
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
امروزه به دلیل افزایش روزافزون استفاده از وسایل نقلیه جهت جابه جایی کالا و مسافر از طریق جاده به دلیل افزایش جمعیت، لازم است تا در طراحی مخلوط های آسفالتی برای تحمل بارهای وارده بر آن در شرایط مختلف محیطی و آب و هوایی، دقت کافی صورت گیرد تا پاسخگوی نیازهای مهندسان و طراحان راه ها در طول عمر طراحی راه باشند. از این رو در برخی شرایط آب و هوایی که نیاز به مخلوط هایی با مدول دینامیکی بالا داریم، استفاده از برخی افزودنی ها، مؤثر به نظر م یرسد. در این مقاله با استفاده از قیر پلیمری SBS با درصدهای مختلف، نمونه های استوانه ای با دانه بندی پیوسته (HMA) ساخته شده و آزمایش مدول دینامیکی با دستگاه UTM-5 بر روی آن ها انجام شده است. آزمایش در چهار دما و پنج فرکانس مختلف انجام شده و منحنی مرجع آن ها رسم شده است. نتایج آزمایش ها نشان داد که استفاده از پلیمر در میزان مدول دینامیکی مخلوط های آسفالتی بسیار تأثیرگذار است
Keywords:
Authors
محمدحسن سراجی
دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری دانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران
منوچهر لطیفی نمین
دانشیاردانشکده مهندسی عمران پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :