مقایسه کیفی روشهای اجرایی اسلب تراک بتنی در سازه های ریلی مترو و راه آهن

امروزه در دنیا یکی از بهترین سیستم های حمل و نقلی،سیستم حمل و نقل ریلی می باشد و از پارامتر های عمده تاثیر گذاردر طراحی خطو ط آهن می توان به مواردی چون کیفیت روسازی خصوصا در سرعت های بالا،هزینه های دوران بهره برداری شامل نگهداری وبازسا زی، زمان اجرا و سهولت اجاره اشاره کرد.با افزایششدت ترافیک، نگهداری و بازسازی خطوط مشکل تر شده و در نتیجه طرحهایی که نیاز به نگهداری کمتری در دوران بهره برداری دارند روز به روز مقبولیت بیشتری پیدا می کنند .از طرف دیگر از دیدگاه های اقتصادی نیز با توجه به هزینه های دوران بهره برداری در مقایسه ا هزینه های سرمایه گذاری،بسترهای بالا دستی جذابیت خود را درمقایسه با روسازی بتنی از دست می دهند. در این مقاله باعنایت به روش های گوناگون تولید و اجرای اسلب تراک بتنی انواع روش هاینصب اسلب تراک مورد بررسی قرار گرفته است و با توجه به شرایط اجرا خصوصا مسیر های روی زمین و مسیر های زیرزمین(تونل ها) یکی از مناسب ترین روشها که از لحاظ هزینه و کیفیت اجرا و همچنین فراهم آوردنشرایط بهره برداری و تعمیر و نگهداری می باشد معرفی شده که از جمله روش های اجرای نصب اسلب تراک در ایران می توان از روش اجرای روسازی بتنی با استفاده از قطعات پیشساخته و پیش تنیده نام بردکه چگونگی فرایند تولید و ساخت و همچنین اجرا در این مقاله بیان شده و نتایج و مشکلات اجراییآن نیز مورد بررسی قرارگرفته است

Keywords:

روسازی کلاسیک , اسلب تراک , تراورس , بتن پیشتنیده , گروت