یکپارچه سازی سیستم درایو موتور و شارژر باتری در خودروهای الکتریکی هیبریدی

شارژرهای باتری نقش مهمی را در توسعه خودروهای الکتریکی هیبریدی ایفا میکنند. در زمان شارژ شدن باتری خودروهای الکتریکی هیبریدی توسط شبکه الکتریکی معمولا اجزاء مدار کششی مانند موتور الکتریکی و اینورترها مورد استفاده قرار نمیگیرند، بنابراین این امکان وجود دارد از آنها در مدار شارژر استفاده شود. ساختار مدار، قابلیت شارژ، ویژگیهای شارژر مانند قابلیت دوطرفه و یا توانایی عملکرد ضریب توان واحد، استراتژی کنترل برای حالت رانشی و شارژ و نحوه یکپارچهسازی آنها از جنبههای اصلی شارژر یکپارچه است. این مقاله با هدف بررسی شارژر یکپارچه بر اساس استفاده از سیمپیچهای استاتور موتور بهجای بهرهگیری از سیمپیچهای اضافی در مدار، طراحی و ارایه شده است که قادر به عملکرد با ضریب توان واحد میباشد؛ نتایج شبیهسازی نشان دهنده عملکرد خوب سیستم از نظر بهرهوری و پاسخ دینامیکی میباشد به طوری که عملکرددوطرفه برای کاربردهای انتقال توان از خودرو به شبکه میسر میباشد. با یکپارچهسازی سیستم درایو موتور و شارژر باتری به جای داشتن یک شارژر باتری جداگانه زمان شارژ، وزن، حجم و هزینه خودروهای الکتریکی هیبریدی کاهش مییابد.