مدل تحلیلی جدید برای پیش بینی قوانین پل زنی در واماندگی تورق کامپوزیت های لایه ای تحت مود ترکیبی I/II
Publish place: 25th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 939
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_347
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
Abstract:
در بررسی پدیده واماندگی تورق کامپوزیت های لایه ای تحت مود ترکیبیI/II، پل زنی ناحیه بین وجهی تورق بر اثر الیاف از مهم ترین وپراهمیت ترین مکانیزم ها است. در کامپوزیت های لایه ای (چندلایه هایتقویت شده) تک جهته، ترک های تورق موازی الیاف (محور تقویت کننده)معمولا توسط الیاف پل زده می شوند. در این مقاله، یک مدل تحلیلی جدیدبر مبنای محاسبه انتقال بار در سرتاسر ناحیه پل زنی ترک، تحت عنوانمدل پل زنی ترک در حالت بارگذاری مود ترکیبی I/II ارایه می شود. در این مدل، با در نظر گرفتن الیاف پل زده به صورت یک تیر تحت شرایطتکیه گاهی و بارگذاری های مشخص وارد بر آن، تحلیل های موردنیاز جهتاستخراج قوانین پل زنی الیاف انجام خواهد شد. درنهایت پاسخ مدل پل زنیترک ارایه شده، به صورت منحنی های کشش- جدایش در راستای نرمال ومماسی استخراج و بررسی خواهند شد.
Keywords:
Authors
زهرا دانشجو
دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، نارمک
محمودمهرداد شکریه
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، نارمک
مهدی فکور
استادیار، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران، تهران، خیابان کارگر شمالی