سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI)ایده ای جدید در موتورهای احتراق داخلی، مصرفی جدید برای گاز طبیعی فشرده

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 5,071

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CNGCONF02_014

Index date: 3 May 2010

موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI)ایده ای جدید در موتورهای احتراق داخلی، مصرفی جدید برای گاز طبیعی فشرده abstract

نوسان شدید قیمت سوختهای با پایه نفت خام و سخت گیرانه تر شدن قوانین زیست محیطی سبب شده است تا محققین موتورهای احتراق داخلی، تحقیقات خود را به سمت رفع این معضلات سوق دهند. دو استراتژی بزرگ برای انجام این روند وجود دارد: استفاده از سوخت های جایگزین، تغییر فناوری های سنتی. استراتژی اول منجر به استفاده از سوخ تهای نظیر گاز طبیعی فشرده، اتانول و هیدروژن در خودروها شده است. در استراتژی دوم نیز سعی بر این است که که با توسعه فناوری های ب هکار رفته در خودروها، مصرف سوخت و میزان تولید آلایند ههای آن کاهش یابد.فعالیت های بسیار متنوعی در این خصوص صورت گرفته است که یکی از آنها استفاده از ایده موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن می باشد. در این مقاله به صورت کیفی و کمی به معرفی این ایده با محوریت سوخت گاز طبیعی فشرده پرداخته خواهد شد و اثرات مثبت استفاده از آن مورد بحث قرار خواهد گرفت.

موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI)ایده ای جدید در موتورهای احتراق داخلی، مصرفی جدید برای گاز طبیعی فشرده Keywords:

موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن - گاز طبیعی فشرده - کاهش مصرف سوخت - کاهش آلایندگی

موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI)ایده ای جدید در موتورهای احتراق داخلی، مصرفی جدید برای گاز طبیعی فشرده authors

امید جهانیان

دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

سیدعلی جزایری

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
امید جهانیان، سید علی جزایری، «پیش‌بینی شروع احتراق در یک ... [مقاله کنفرانسی]
Heywood, John B., "Internal Combustion Engine Fu ndamentals", McGraw-Hill Book ...
Ryan III, T. W. Ryan, "HCCI Combustion _ Fuel Req ...
Roy Ogink, "Computer Modeling of HCCI Combustion", PhD thesis, Division ...
Hosseini, V., Chekel, M. D., "Alternative Modes Combustion Study: College ...
Presentation _ Mechanical Engineering Department, University of Alberta, Canada, 2006 ...
Onishi, S., Hong Jo, S., Shoda, K., Kato, S., "Active ...
Atmosphere Combustion (ATAC) - A New Combustion Process for Internal ...
Noguchi, M., Tanaka, T., Takeuchi, Y., "A Study on Gasoline ...
Najt, P. M., Foster, D. E., "Co mpression- [gnited Homogenous ...
Thring, R. H., _ Homogenous Charge Compression- _ nition (HCCl) ...
Najt P., _ Homogenous Charge Compression Ignition at General Motors", ...
Vehicles and the Envi ronments, 1998 ...
Fiveland, S. B., Christensen, M., Johansson, B., Hiltner, J, Mauss, ...
Jahanian O., Jazayeri S.A., "A Thermo-Ki netic Model Base Study ...
Kawasaki K., et al, "Combustion Improvement and Control for a ...
Mohammadi A., et al, "Study on Combustion Control in Natural-Gas ...
Flowers D., et al., "Detailed Chemical Kinetic Simulation of Natural ...
Jun D., et al , "Combustion Analysis of natural Gas ...
Calculations", SAE Paper No. 2003-01 -1089, 2003 ...
Kuzuyama H., et al, "A Study on Natural Gas Fueled ...
Range and Combustion Mode Switching", SAE Paper No. 2007-01- 0176, ...
Yap D., et al., "Natural Gas HCCl Engine Operation with ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI)ایده ای جدید در موتورهای احتراق داخلی، مصرفی جدید برای گاز طبیعی فشرده" توسط امید جهانیان، دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی؛ سیدعلی جزایری، استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس ملی CNG پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن - گاز طبیعی فشرده - کاهش مصرف سوخت - کاهش آلایندگی هستند. این مقاله در تاریخ 13 اردیبهشت 1389 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 5071 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که نوسان شدید قیمت سوختهای با پایه نفت خام و سخت گیرانه تر شدن قوانین زیست محیطی سبب شده است تا محققین موتورهای احتراق داخلی، تحقیقات خود را به سمت رفع این معضلات سوق دهند. دو استراتژی بزرگ برای انجام این روند وجود دارد: استفاده از سوخت های جایگزین، تغییر فناوری های سنتی. استراتژی اول منجر به استفاده از سوخ ... . برای دانلود فایل کامل مقاله موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI)ایده ای جدید در موتورهای احتراق داخلی، مصرفی جدید برای گاز طبیعی فشرده با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.