بهینه سازی چند منظوره سیستمهای پیل سوختی غشاء تبادل یون پروتون
Publish place: 7th National Energy Congress
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,262
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NEC07_131
تاریخ نمایه سازی: 24 اردیبهشت 1389
Abstract:
از آنجا که بازدهی (راندمان) پیل های سوختی نسبت توان الکتریکی خروجی به سوخت ورودی است، لذا بازدهی تابع دانسیته توان، فشار سیستم و نسبت های استوکیومتری هیدروژن و اکسیژن است. معمولا، بازدهی پیل سوختی با افزایش توان خروجی کاهش می یابد. از اینرو برای رسیدن به عملیات با بازدهی بالا با همان میزان تولید توان، پی ل های بیشتر و تجهیزات جانبی دیگر نظیر سیستم کمپرسور با ظرفیت بالا مورد نیاز می باشد . به عبارت بهتر بازدهی پیل سوختی بسیار به اقتصاد پیل سوختی ارتباط دارد. بنابراین، یک بازدهی بهینه باید وجود داشته باشد که نتیجه ای از تعریف یک سیستم پیل سوختی بازدهی اقتصادی 1 است
Keywords:
پیل سوختی تبادل یون پروتون – بهینه سازی چندمنظوره- بازدهی اقتصادی
Authors
دنیا آگاهی زاد
دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه علم و صنعت ایران
علی ملاکی
دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه علم و صنعت ایران
آیدا صادقی
دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران
سوسن روشن ضمیر
دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :