بررسی بهره وری انرژی در سیستم حمل ونقل ریلی از منظر مقایسه منبع تولید انرژی:شبکه برق سراسری یا تولید پراکنده CHPمطالعه موردی:متروی تهران
Publish place: Emerging Trends in Energy Conservation - ETEC
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,016
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ETEC02_272
تاریخ نمایه سازی: 28 آذر 1392
Abstract:
در دنیای امروز که انرژی و روش های گوناگون تأمین آن از مهمترین چالش های پیش روی بشر است، توجه به افزایش بهره وری انرژی بسیار ضروری مینماید. صنعت حمل ونقل در کشورهای در حال توسعه از معضلات گوناگونی چون افزایش روز به روز و فزاینده مصرف انرژی رنج میبرد. در این راستا و با توجه به شرایط موجود اقتصادی، علمی، صنعتی ، آب و هوایی و رشد روز افزون شهرنشینی، گسترش سیستم حمل ونقل درون شهری امری است اجتناب ناپذیر. لذا با در نظر گرفتن روشهای نوین بهره وری انرژی، همچون سیستمهای تولید پراکنده و تولید همزمان برق و حرارت ومزایای آن، توجه به جایگزینی منبع تولید انرژی در این صنعت حائزاهمیت است. در این مقاله سعی شده است به چگونگی تولید انرژی برق در مترو پرداخته، به این سؤال پاسخ داده شود که آیا استفاده از سیستم CHP در متروی تهران در مقایسه با روش تأمین انرژی از طریق شبکه توزیع سراسری برق، مقرون به صرفه خواهد بود؟ در این راستا با استفاده از شاخص شدت انرژی به بررسی این موضوع پرداخته شده است.
Keywords:
Authors
فاطمه منصوریان
دانشجوی دکترای آینده پژوهی دانشگاه تهران، رئیس کیفیت و ایمنی برق و تاسیسات شرکت بهره برداری مترو تهران
نیلوفر رازیاب
کارشناس کیفیت و ایمنی برق و تاسیسات شرکت بهره برداری مترو تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :