JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING papers،vol 48،issue 3
1.مروری بر روش های تلفیق سیستم ناوبری اینرسی و موقعیت یاب جهانی و بررسی رویکردهای نو در این زمینه FullText
2.مطالعه تجربی تاثیر اتصال مکانیکی بر میزان جذب انرژی لوله های دو لایه تولید شده توسط فرآیند فلوفرمینگ FullText
6.بررسی ارتعاش آزاد و پاسخ استاتیکی تیر مدرج هدفمند پیزوالکتریک براساس نظریه الاستیسیته دوبعدی FullText
16.بهینه سازی سطوح آیرودینامیکی همراه با اعمال محدودیت های متنوع به کمک روش الحاقی برروی شبکه نامنظم FullText
18.شبیه سازی و بهینه سازی جاذب های آکوستیکی آلبریخ در زیر آب با حفره های استوانه ای و مخروطی FullText
19.تحلیل نحوه توزیع جریانهای سمت پوسته مبادله کن های گرمایی پوسته- لوله به روش مدل سازی شبکه هیدرولیکی جریان FullText
24.طراحی بهینه هندسه سیستم تعلیق مک فرسون برای یک خانواده محصول بر مبنای نظریه پلتفرم مشترک FullText
27.تاثیر پارامتر های سیستم بر روی رفتار آشوبناک روتور-دیسک-یاتاقان به همراه اثر مالشی بین دیسک و استاتور FullText
28.تاثیر فرآوری اصطکاکی اغتشاشی بر خواص مکانیکی، تریبولوژیکی و مقاومت به خوردگی فولاد کم کربن FullText
29.بررسی رفتار دینامیکی و الگوی جریان دوفازی قطره در حال سقوط با استفاده از روش عددی شبکه بولتزمن FullText
32.تحلیل ارتعاش آزاد نانوتیرتیموشنکو باریک شونده دورانی بر روی بستر الاستیک به کمک روش مربع سازی دیفرانسیلی FullText
34.بررسی تجربی و عددی تاثیر سوراخ بر مشخصات فروپاشی مخروط های ناقص ته بسته تحت بارگذاری محوری شبه استاتیکی FullText
38.تعیین تنش بهینه در صفحات فلزی محدود حاوی گشودگی های چند ضلعی با استفاده از الگوریتم اجتماع ذرات FullText
تاریخ نمایه سازی مقالات: 20 آبان 1400 - تعداد نمایش اطلاعات ژورنال: 829