ISI Papers
- "Investigating the influence of Vehicular Ad-hoc Networks on driver behaviours and traffic accidents", Elsevier BV, (2015), Vol 2, No 3: 156-165
- "Performance evaluation of road base stabilized with styrene–butadiene copolymer latex and Portland cement", Airiti Press, Inc., (2016), Vol 9, No 4: 321-336
- "Freeze–thaw performance of base course treated with carboxylated styrene–butadiene emulsion–Portland cement", Informa UK Limited, (2016), Vol 19, No 12: 1087-1095
- "Calculating dynamic thresholds for critical time to collision as a safety measure", Thomas Telford Ltd., (2020), Vol , No : 1-10
- "New time-based surrogate safety measure to assess crash risk in car-following scenarios", Informa UK Limited, (2014), Vol 7, No 4: 229-238
- "A general formulation for time-to-collision safety indicator", Thomas Telford Ltd., (2013), Vol 166, No 5: 294-304
- "Freeze–thaw performance of base course treated with carboxylated styrene–butadiene emulsion–Portland cement", Informa UK Limited, (2016), Vol 19, No 12: 1087-1095
Conference Papers
- مدلسازی سطح شدت برخورد وسایل نقلیه در شرایط آب وهوای مه با مدل جنگل تصادفی ارائه شده در The 19th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1401)
- ارزیابی شاخص های ایمنی جایگزین بر اساس تحلیل مولفه اصلی و خوشه بندی ارائه شده در The 19th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1401)
- مقایسه روش های مختلف یادگیری ماشین در پیش بینی عدد جریان مخلوط های آسفالتی ارائه شده در The 9th National Conference on New Materials and Structures in Civil Engineering (1401)
- ارزیابی نقش خودروهای خودران جهت ارتقای پایداری حمل ونقل ارائه شده در First National Conference on Civil Engineering, Intelligent Development and Sustainable Systems (1400)
- استفاده از مدل رگرسیون لجستیک رتبه ای جهت مدلسازی شدت آسیب تصادف موتورسیکلت تک سرنشین ارائه شده در First National Conference on Civil Engineering, Intelligent Development and Sustainable Systems (1400)
- بررسی روش های مشاهده طبیعت گرایانه در پژوهش روانشناسی ترافیک ارائه شده در Fifth National Conference on Psychology (Life Science) (1400)
- ارزیابی و رتبه بندی عوامل مؤثر بر ایجاد شهر هوشمند از دیدگاه حمل و نقل- مطالعه موردی( شهر شیراز) ارائه شده در Second Monaco Scientific Conference on Urban Planning, Civil Engineering, Architecture and Environment (1399)
- مدلسازی رفتار تعقیب خودرو با ابزار شبکه عصبی مصنوعی ارائه شده در 6th National Conference on Civil Engineering, Architecture and Urban Development (1398)
- تعیین بهترین محل قرارگیری شناسگرهای ترافیک با هدف تخمین زمان سفر با الگوریتم ژنتیک ارائه شده در The 18th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1398)
- بررسی ایمنی معابر بدون استفاده از داده های تصادفات با کمک ناحیه تاثیر توقف در حرکت دو بعدی وسایل نقلیه ارائه شده در International Conference on civil engineering, architecture and urban development management in Iran (1397)
- بررسی مدل های تغییر خط خودرو در آزادراه ها ارائه شده در International Conference on civil engineering, architecture and urban development management in Iran (1397)
- ارایه مدل تعیین ریسک وقوع طوفان ماسه با استفاده از ابزار سیستم استنتاج فازی (مطالعه موردی استان سیستان و بلوچستان) ارائه شده در 2nd International Conference of Civil Engineering, Architecture and crisis management (1396)
- مقایسه احتمال رخداد تصادف وسایل نقلیه با سرعت های مختلف در آزادراه با شاخص های ایمنی جایگزین ارائه شده در 2nd International Conference of Civil Engineering, Architecture and crisis management (1396)
- ارایه مفهوم ایمنی جدید مبتنی بر تغییرات فاصله بینابینی وسایل نقلیه نسبت به زمان ارائه شده در The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1396)
- به کارگیری تحلیل تداخل ترافیک برای ارزیابی ایمنی راه با لحاظ کردن شدت تداخل ارائه شده در The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1396)
- ارایه مدل نمره دهی ایمنی بخش های مختلف راه و تعیین نقاط حادثه خیز براساس تاریخچه تصادفات (مطالعه موردی: محور شیراز- سعادت شهر) ارائه شده در 1st National Conference on Highway Transportation Engineering (1396)
- ارزیابی تاثیر نسبی عوامل سازه ای و محیطی بر عملکرد و پاسخ روسازی های انعطاف پذیر با داده های برنامه بلند مدت عملکرد روسازی (LTPP) ارائه شده در 1st National Conference on Highway Transportation Engineering (1396)
- اولویت بندی نقاط نیازمند اصلاح با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره و ممیزی ایمنی راه ارائه شده در 1st National Conference on Highway Transportation Engineering (1396)
- افزایش تاب آوری شریان های حیاتی با ارائه مدل بهینه مسیریابی و طرح هندسی راه ارائه شده در The first National Conference on Resilience of Civil Infrastructures (1396)
- نقش سیستم های مدیریت حمل ونقل هوشمند در پشتیبانی از لجستیک و زنجیره تامین ارائه شده در دومین همایش سیستم های حمل و نقل هوشمند جاده ای (1395)
- Functionality improvement of driverless cars using traffic data and artificial neural networks ارائه شده در دومین همایش سیستم های حمل و نقل هوشمند جاده ای (1395)
- لزوم ارتقای بهره وری در حمل ونقل جاده ای بار کشور با اصلاح روش های مدیریت عملکردی ناوگان ارائه شده در The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1395)
- بررسی و مقایسه مدل های تعقیب خودروی محرک پاسخ و فاصله ایمن ارائه شده در The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1395)
- تعیین مسیر بهینه دوچرخه سواری با استفاده از رویکرد برنامه ریزی شبکه (مطالعه موردی مسیر پایانه بیهقی به دانشگاه صنعتی امیرکبیر) ارائه شده در The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1395)
- انتخاب نوع بهینه تقاطع غیرهمسطح بر اساس پارامترهای ترافیکی با روش AHP ارائه شده در The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1395)
- Car-following modeling with considering instantaneous reaction time: A Support vector regression methodology ارائه شده در The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1395)
- Exploring the VANETs (Vehicular Ad-hoc Networks) Impact on Traffic Conflicts ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- ارزیابی میزان تأثیر تفکیک خودروهای سبک و سنگین بر شاخص های ایمنی جایگزین در شرایط تعقیب خودرو ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- Applying Adaptive Neuro Fuzzy Inference system and Regression Tree for Prediction Car Following Behavior Based on Instantaneous Reaction Time ارائه شده در The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- Evaluation surrogate safety index and selecting the most appropriate index for In Vehicle Warning System ارائه شده در The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- مقایسه و بررسی انواع مدلهای تعقیب خودرو ارائه شده در The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- تحلیل و مدل سازی سرفاصله زمانی ترکیبات مختلف زوج خودرو در شرایط ترافیک متراکم آزاد راه ارائه شده در National Conference on New Computational techniques & Optimization in Civil Engeineering (1392)
- بررسی و تحلیل سرفاصله زمانی انواع زوج خودرو در خطوط مختلف مسیر ارائه شده در National Conference on New Computational techniques & Optimization in Civil Engeineering (1392)
- Reduction of Freeway Accidents through Using of Intelligent Vehicular Networks ارائه شده در international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development (1392)
- A GENERALIZED FORMULATION FOR TIME-TO COLLISION SAFETY INDICATOR AND ITS APPLICATION ارائه شده در 11th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1391)
- شبیه سازی و کاربرد آن در مطالعات مدیریت ترافیک: مدل تعقیب خودرو ارائه شده در 11th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1391)
- ارائه برنامه های عملیاتی جهت کاهش تصادفات ناشی از خستگی و خواب آلودگی ارائه شده در 9th International Congress on Civil Engineering (1391)
- بررسی تغییرات سرفاصله زمانی در لحظه تغییر باند ارائه شده در 12th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1391)
- ارزیابی ایمنی آزادراه با استفاده از شاخص های سرفاصله زمانی و زمان تا تصادف ارائه شده در 6th National Congress on Civil Engineering (1390)
- گزارش آماری از تصادفات ناشی از خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه با استفاده از گزارش پلیس در صحنه تصادف ارائه شده در The 1st Conference on Traffic Safety (1390)
- اولویت بندی عوامل موثر بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از روش topsis ارائه شده در The 1st Conference on Traffic Safety (1390)
- بررسی کاربردهای شاخص زمان تا تصادف در تحلیل های مرتبط با ایمنی ارائه شده در The 1st Conference on Traffic Safety (1390)
- مطالعات ایمنی مبتنی بر تکنیک تداخل ترافیک: مرور ادبیات ارائه شده در The 1st Conference on Traffic Safety (1390)
- مطالعات ایمنی ترافیک مبتنی بر شبیه سازی خرد ترافیک: مرور ادبیات ارائه شده در The 1st Conference on Traffic Safety (1390)
- جایگاه شبیه سازی جریان ترافیک در سلامت شهری: ایمنی ترافیک ارائه شده در 10th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1390)
- معیار های کنترل و تعیین میزان نا همواری در سطح روسازی فرودگاه ارائه شده در 8th International Congress on Civil Engineering (1388)
- آینده مدیریت و کنترل ترافیک :معرفی شبکه اقتضائی بین خودرویی ارائه شده در 9th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1388)
- بررسی و مقاله مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک ارائه شده در 9th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1388)
- بررسی تاثیر کنترل شیب راهه بر جریان ترافیک در بخش بزرگراهی با استفاده از شبیه سازی:مطالعه موردی بخشی از بزرگراه آیت ا...صدر ارائه شده در 9th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1388)
- حذف حرکت گردش به چپ در تقاطع چراغدار با استفاده از دو میدان همسایه ارائه شده در 8th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1387)
- مقایسة تحلیل عملکرد راههای شریانی با روشهای راهنمای ظرفیت جاده ( HCM) و سازمان حمل ونقل فلوریدا (FDOT) ارائه شده در 7th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1385)
- میدان مدرن به عنوان گزینة جایگزین انواع تقاطعات متداول ارائه شده در 7th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran (1385)
Journal Papers
- مدلسازی شدت تصادفات وسایل نقلیه موتوری به تفکیک گروه های مختلف سنی راننده با استفاده از رگرسیون لوجیت چندگانه منتشر شده در Quarterly Journal of Transportation Engineering (1402)
- توسعه شاخص ایمنی جایگزین ترکیبی برای تصادفات جلو به عقب با استفاده از سیستم استنتاج فازی منتشر شده در Transportation Research Journal (1401)
- ارائه شاخص ایمنی جانشین تصادفات مبتنی بر مفهوم ناحیه تاثیر وسایل نقلیه منتشر شده در Quarterly Journal of Transportation Engineering (1401)
- ارائه مدل صف برای ارزیابی تاثیر تغییر ظرفیت بر تاخیر وسایل نقلیه منتشر شده در Quarterly Journal of Transportation Engineering (1399)
- Proposing a Model for Ranking Hotspots in Rural Roads Using a Multi-criteria Decision-making Method منتشر شده در Computational Research Progress in Applied Science & Engineering (1396)
- Prediction of Car Following Behavior Based on the Instantaneous Reaction Time using an ANFIS-CART Based Model منتشر شده در International Journal of Transportation Engineering (1395)
- Modeling Multiple –Vehicle Property Damage Collisions inUrban Signalized Intersections منتشر شده در International Journal of Transportation Engineering (1391)
- تحلیل سرفاصله زمانی به تفکیک ترکیبات مختلف انواع زوج خودرودر شرایط جریان متراکم ترافیک ناحیه تداخلی آزاد راه منتشر شده در Quarterly Journal of Transportation Engineering (1391)
- معرفی شاخص ایمنی ترمزگیری اضطراری جهت تشخیص به موقع تصادفات جلو به عقب منتشر شده در Quarterly Journal of Transportation Engineering (1389)
- تخمین رفتار تعقیب خودرو با استفاده از مبانی معادلات دیفرانسیل منتشر شده در Transportation Research Journal (1389)
- برنامه ریزی پرواز بااستفاده ازروشهای بهینه یابی جستجویی منتشر شده در Transportation Research Journal (1388)
Books
- کتاب راهنمای تعیین ظرفیت حمل‌ونقل همگانی و کیفیت خدمات (شهرداری تهران) - 1397 - Persian
- کتاب هندبوک مهندسی ترافیک (پژوهشگاه حمل‌ونقل پارسه) - 1397 - Persian
- کتاب مهندسی زیرساخت‌های حمل‌ونقل (جهاد دانشگاهی استان کرمان) - 1393 - Persian
- کتاب اصول مهندسی ترافیک (جهاد دانشگاهی استان کرمان) - 1393 - Persian
Education
- دکتری تخصصی مهندسی عمران- راه و ترابری Tarbiat Modares University1386-1390
- کارشناسی ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری Iran University of Science and Technology1383-1385
- کارشناسی مهندسی عمران Shahid Bahonar University1379-1383