سمتهای علمی و اجرایی در دانشگاهها و مراکز علمی کشور
سمتهای علمی و اجرایی در کنفرانس ها و نشستهای معتبر ایران
ISI Papers
- "A PSO algorithm for continuous berth allocation problem", Inderscience Publishers, (2015), Vol 7, No 4: 479
- "Effects of Stress Levels on Creep and Recovery Behavior of Modified Asphalt Binders with the Same Continuous Performance Grades", SAGE Publications, (2015), Vol 2505, No 1: 15-23
- "Analysis of a joint entry- and distance-based cordon pricing scheme: a dynamic modeling approach", Springer Science and Business Media LLC, (2018), Vol 27, No 1: 25-38
- "Path-based capacity-restrained dynamic traffic assignment algorithm", Informa UK Limited, (2018), Vol 7, No 1: 741-764
- "Evaluation of rutting resistance of asphalt binders and asphalt mixtures modified with polyphosphoric acid", Informa UK Limited, (2017), Vol 35, No 2: 141-147
- "Hybridized Particle Swarm Optimization algorithm: FROG LEAPING concept for solving transportation network design problem", IEEE, (2015), Vol , No :
- "Application of particle swarm optimization to transportation network design problem", Elsevier BV, (2011), Vol 23, No 3: 293-300
- "Evaluating Rutting and Fatigue Characteristics of Binder Containing SBS and PPA and Their Relationship with the Mixture Stiffness Parameter", American Society of Civil Engineers (ASCE), (2017), Vol 29, No 9:
- "A quantum evolutionary algorithm for the second-best congestion pricing problem in urban traffic networks", Informa UK Limited, (2015), Vol 38, No 8: 851-865
- "Origin-destination-based truncated quadratic programming algorithm for traffic assignment problem", Informa UK Limited, (2016), Vol 9, No 3: 166-176
- "Dynamic penalty function method for the side constrained traffic assignment problem", Elsevier BV, (2008), Vol 206, No 1: 332-345
Conference Papers
- شکستن سفرهای مبدا مقصد مترو به پاره سفرهای دسترسی به مترو و داخل مترو: (مطالعه موردی شبکه ترانزیت تهران) ارائه شده در The 19th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1401)
- محاسبه ی عوارض آزادراه های برو ن شهری بر مبنای بار محوری وسایل نقلیه: (مطالعه ی موردی آزادراه تهرا ن-ساوه) ارائه شده در The 19th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1401)
- ارزیابی احداث کاربری های فرامنطقه ای با رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) و تاثیر آن در توسعه پایدار شهری ارائه شده در 6th. National Congress on civil engineering, architecture and urban development (1400)
- ارزیابی پروژه های توسعه شهری بر اساس شاخص پیوستگی شبکه معابر ارائه شده در 6th. National Congress on civil engineering, architecture and urban development (1400)
- شناسایی نقاط مناسب برای اجرای طرح های TOD بر اساس شاخص های توپولوژیک شبکه های شهری ارائه شده در The 18th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1398)
- تخصیص ترافیک مبتنی بر مسیر با استفاده از روش حذفی گاوس-جردن ارائه شده در The 18th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1398)
- نسخه سریع تر الگوریتم فرانک-ولف مزدوج برای کاربردهای تخصیص ترافیک ارائه شده در The 18th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1398)
- تعمیم الگوریتم فرانک ولف برای مسیله تخصیص ترافیک با محدودیت های ظرفیت کمان ارائه شده در The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1396)
- مقایسه الگوریتم های تخصیص ترافیک بر پایه کمان، بر پایه مسیر، و بر پایه مبدا از نظر تناسب جریان ارائه شده در The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1396)
- قیمت گذاری محدوده ترافیکی با در نظر گیری محدودیت ظرفیت کمان ارائه شده در The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1396)
- بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود ارائه شده در The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1396)
- استفاده از مدل مدافع مهاجم برای تحلیل آسیب پذیری شبکه حمل و نقل همگانی ارائه شده در The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1396)
- کاربرد نظریه بازی در تخصیص همگانی در شرایط عدم قطعیت زمان انتظار در ایستگاه ارائه شده در The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1395)
- تخصیص ترافیک دینامیکی چند کلاسی برای مدل سازی سیستم های پیشرفته اطلاعات مسافران (ATIS) در شبکه تهران: مقایسه نتایج استاتیکی و دینامیکی ارائه شده در The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1395)
- الگوریتم بر پایه مسیر برای مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی ارائه شده در 10th International Congress on Civil Engineering (1394)
- معرفی الگوریتم فرانک-ولف بر پایه مبدأ برای حل مسئله تخصیص ترافیک چندکلاسی ارائه شده در 10th International Congress on Civil Engineering (1394)
- مدل سازی زمان شروع سفر روزانه با استفاده از مدل لاجیت چندگانه ارائه شده در National Conference on Architectural Engineering, Civil Engineering and Urban Development (1394)
- مدلسازی زمان شروع سفر روزانه با استفاده از مدل لاجیت چندگانه ارائه شده در second national conference on Architecture civil Engineering & Urban ModernDevelopment (1394)
- الگوریتم ابتکاری برای قیمت گذاری محدوده ترافیکی در شبکه تهران ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- قیمت گذاری تراکم در شبکه های ترافیکی با در نظرگیری احتمال وقوع تصادف و سیستم پیشرفته اطلاعات مسافر (ATIS) ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- حل مسئله تخصیص ترافیک با چند کلاس استفاده کننده توسط الگوریتم خطی سازی -تصویر گرادیان ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- اثرات سیاست اولین - بهترین قیمت گذاری بر شاخص های عملکردی و زیست محیطی شبکه حمل و نقل شهر تهران ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- الگوریتم فرا -ابتکاری برای قیمت گذاری محدوده ترافیکی ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- مدل سازی تابع تأخیر میادین شهری – مطالعه موردی شهر رشت ارائه شده در The 14th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- مدلسازی انتخاب زمان عزیمت با استفاده از مدل های انتخاب گسسته: مطالعه موردی مشهد مقدس ارائه شده در 7th National Conference on Urban Planning and Management with emphasis on urban development strategies (1394)
- ایده سرعت گیر هوشمند بر مبنای سیستم موقعیت یاب جهانی (جی پی اس) ارائه شده در The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- Thorough Review on Transit Assignment Modelling Approaches to Congested Networks ارائه شده در The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- توسعه یک الگوریتم سریع تخصیص ترافیک دینامیکی – کاربرد برای ارزیابی سیستم های مدیریت هوشمند ترافیک در شهر تهران ارائه شده در The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- تعمیم روش فرانک- ولف برای حل مساله تخصیص همگانی با محدودیت ظرفیت ناوگان ارائه شده در The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1394)
- تاثیر اولین بهترین قیمت گذاری بر تعداد تصادفات ترافیکی در کلانشهر تهران ارائه شده در 3rd NATIONAL CONFERENCE OF ROADWAY, RAILWAY and Arial ACCIDENTS (1393)
- یک الگوریتم سریع بر پایه مسیر برای مسایل تخصیص ترافیک ارائه شده در The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1392)
- کاربرد تابع جریمه پویا در حل مسئله تخصیص همگانی تعادلی با محدودیت ظرفیت ناوگان ارائه شده در The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1392)
- عملکرد شبکه ترافیکی تهران با سیستم های پیشرفته ی(ATIS) اطلاع رسانی به راننده ارائه شده در The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1392)
- پیش بینی تقاضای بار بنادر؛ مطالعه موردی بندر تجاری کیش ارائه شده در 9th International Congress on Civil Engineering (1391)
- A Comparison between Gradient Projection Methods For Traffic Assignment Problem ارائه شده در 9th International Congress on Civil Engineering (1391)
- Using Logistic Regression to Estimate the Probability of Asphalt Binder Failure at Low Temperatures ارائه شده در 9th International Congress on Civil Engineering (1391)
- A PSO Methahuristic for Origin-Destination Matrix Estimation Problem ارائه شده در 9th International Congress on Civil Engineering (1391)
- الگوریتم تخصیص ترافیک برپایه مسیر با استفاده از حل دستگاه های معادلات خطی ارائه شده در 9th International Congress on Civil Engineering (1391)
- BERTH ALLOCATION IN CONTAINER PORTS: A PARTICLE SWARM OPTIMIZATION (PSO) BASED APPROACH ارائه شده در 10th International Conferences on Coasts, Ports and Marine Structures (ICOPMAS2012) (1391)
- حل مسئله تخصیص همگانی متراکم به کمک تابع جریمه پویا ارائه شده در 12th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1391)
- الگوریتمی فرایابنده برای مسئله طراحی شبکه حمل و نقل ارائه شده در 12th International Conference on Traffic and Transportation Engineering (1391)
- شبیه سازی توزیع مسافردر ایستگاه های خطوط همگانی: مقایسه مدل های نیمه متراکم و کاملاً متراکم ارائه شده در 6th National Congress on Civil Engineering (1390)
- پرداخت یک مدل تفکیک وسیله جادهای- ریلی- هوایی برای سفرهای بین شهری ایران ارائه شده در The First National Conference on Engineering and Management of Infrastructures (1388)
- مقایسه کاربردی دستورالعمل های رایج در محاسبه نرخ جریان اشباع در تقاطع های چراغدار ایران ارائه شده در The First National Conference on Engineering and Management of Infrastructures (1388)
- مسئله تخصیص همگانی با محدودیت ظرفیت : مقایسه کاربردی تابع جریمه و تابع تواتر مؤثر ارائه شده در 4th National Congress on Civil Engineering (1387)
- کاربرد روش جریمه پویا در تخصیص ترافیک با محدودیت ظرفیت گره ارائه شده در 4th National Congress on Civil Engineering (1387)
- ارزیابی اثرات دوربرگردان بر زمان وقوع تصادفات در بزرگراه چمران ارائه شده در 4th National Congress on Civil Engineering (1387)
- برآورد تقاضای نفتی بندر خلیج فارس ارائه شده در 4th National Congress on Civil Engineering (1387)
- حل مسئله تخصیص همگانی تعادلی در شبکههای متراکم با توابع تواتر مؤثر ارائه شده در 3rd National Congress on Civil Engineering (1386)
- حل مساله تخصیص ترافیک با محدودیت ظرفیت با استفاده از توابع جریمه ارائه شده در 3rd National Congress on Civil Engineering (1386)
- تصحیح ماتریس تقاضای مبدأ - مقصد در شبکه های همگانی متراکم با استفاده از اطلاعات شمارش حجم ارائه شده در 3rd National Congress on Civil Engineering (1386)
- مدل تعادلی تخصیص همگانی بر حسب جریان در مسیر ارائه شده در 1st National Congress on Civil Engineering (1383)
- حل مسئله تخصیص همگانی با محدودیت ظرفیت ناوگان ارائه شده در 1st National Congress on Civil Engineering (1383)
Journal Papers
- مطالعه تطبیقی مدل های تخصیص ترافیک تصادفی لوجیت- مبنا منتشر شده در Transportation Research Journal (1401)
- قیمت گذاری پویا با درنظرگرفتن تغییرات ظرفیت و سیستم های پیشرفته اطلاعاتی مسافر در شبکه های شهری منتشر شده در Civil Engineering Sharif (1400)
- تخصیص ترافیک دینامیکی چندکلاسی با محدودیت های ظرفیت کمانی منتشر شده در Civil Engineering Sharif (1400)
- ارایه یک مدل قیمتگذاری محدوده ترافیکی با در نظرگیری محدودیت ظرفیت کمان منتشر شده در Quarterly Journal of Transportation Engineering (1399)
- مقایسه ی الگوریتم های گرادیان و PSO در تصحیح ماتریس مبدا مقصد کلان شهر تهران منتشر شده در Civil Engineering Sharif (1396)
- تخصیص پهلوگیر در بنادر کانتینری با استفاده از الگوریتم ژنتیک منتشر شده در Civil Engineering Sharif (1389)
- کاربرد روش جریمه پویا در تخصیص ترافیک با محدودیت ظرفیت گره منتشر شده در Civil Engineering Sharif (1389)